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這個D代表了加注在了Model S的三款新車型——60D、85D以及頂配P85D。根據相關消息，這頂配的P85D在12月份即可買到，另兩款車型恐怕到明年2月份才能入市。

“（這是）一個巨大的進步。”特斯拉CEO艾倫·馬斯克說道，“我們幾乎提升了車子的所有環節。”

新車型對于駕乘者而言最大的變化是由原來的兩輪驅動提升為四輪全驅，而這背后依托的是兩個電機，一個電機驅動后輪，配合另一個較小的電機驅動前輪。而這套四輪全驅的技術也將應用在2015年即將上市的特斯拉SUV車型Model X。

得益于裝載的全新四輪全驅技術，Model P85D的百公里加速較之前的版本提升至3.2秒。由此四輪驅動加上不輸汽油動力跑車的百公里加速度——這是目前汽車最快的成績了！不僅僅讓特斯拉的駕乘樂趣上了一個新臺階，一定程度上也整體將電動汽車帶入了一個新的高度。

此外，埃隆·馬斯克告訴媒體，新車型會比同型號的Model S續航歷程上提升10英里（16公里），即最大續航歷程可達到275英里（442公里）。

9月下旬，馬斯克即對外表示，特斯拉將在六年后推出無人駕駛汽車——盡管谷歌在該領域看起來最領先，但是也未曾給出過這么清晰的時間表。馬斯克強調，特斯拉將著力確保安全，未來把汽車交給機器人來駕駛，我們很放心。

為了讓汽車業相信，這位“鋼鐵俠”不是滿嘴跑火車，這次P85D還配備了名為“AutoPilot”的基礎自動駕駛功能。AutoPilot可以閱讀高速公路上的限速標識、自動調整車速，另外還能控制與鄰側車道的安全距離。實現這項技術是安裝在車子內部的雷達系統、超聲波聲吶定位儀，以及擁有圖像識別功能的相機和GPS定位儀。

配合AutoPilot的還有輔助駕駛功能的配置——駕車者在打開轉向燈時，新的輔助系統會幫助汽車行駛到對應的車道。而當車輛偏離車道時，新的輔助系統還能發出提醒。此外，它還具有緊急剎車和自動停車功能。

但是，見識不多的創投分享會君在上個月的，似乎這次馬斯克的“無人駕駛”基礎版并不足夠拉風，令人些許遺憾。

不知道六年的時間，特斯拉是否真的能夠無人駕駛？