創投分(fen)享(xiang)會(hui)注(zhu)：智能汽車(che)(che)的(de)基礎(chu)工程就是(shi)車(che)(che)聯網，各(ge)家汽車(che)(che)制造商都在不同程度地自(zi)主(zhu)研發或引入外部技術開發自(zi)己(ji)的(de)車(che)(che)聯網系(xi)統(tong)，本文帶(dai)來的(de)是(shi)沃(wo)爾沃(wo)XC60車(che)(che)載(zai)的(de)Sensus系(xi)統(tong)與國產汽車(che)(che)觀致(zhi)的(de)逸(yi)云系(xi)統(tong)的(de)硬碰硬。
近兩(liang)年來，“車聯網”、“智(zhi)能駕駛”的(de)概念被越炒越熱，甚至到了“不智(zhi)能還叫車嗎(ma)”的(de)地步。11月9日，沃(wo)爾沃(wo)2015新款(kuan)XC60豪華SUV正(zheng)式上(shang)市，與其他關(guan)注(zhu)底(di)盤調教（同(tong)車的(de)朋(peng)友狠(hen)狠(hen)地“造”了一把）、配置(zhi)的(de)同(tong)行們不同(tong)，胖兔哥對國產(chan)版XC60其搭載Sensus智(zhi)能車載交互系統產(chan)生了濃厚的(de)興(xing)趣。
其實，沃爾沃早在今年7月2日就在中國正式發布了Sensus系統，但這次偶遇2015款XC60，是胖兔哥首次體驗到這個傳說中的智能車載系統。那么這個系統到底好不好用呢？
為(wei)了(le)(le)讓大家能有更客觀的(de)(de)印象，胖兔哥為(wei)Sensus找了(le)(le)個(ge)比(bi)較(jiao)接近(jin)的(de)(de)參照對(dui)象——觀致逸云。雖然車不一樣(yang)，但車聯(lian)(lian)網系(xi)統都很有特色。下面就讓我們來看看“車聯(lian)(lian)網誰(shui)家強”吧！
一、操作平(ping)臺
兩(liang)個(ge)系統(tong)都(dou)擁有手(shou)機端和(he)車機端，并都(dou)可以下載手(shou)機App后進行安裝。由于筆者只(zhi)在iPone上進行過(guo)過(guo)體驗，因此請安卓手(shou)機用戶見諒。
沃爾沃Sensus的手機版叫“Volvo On Call”隨車(che)管家（簡稱VOC）。在安(an)全方面，在同一(yi)(yi)時(shi)間(jian)內，觀致逸云用戶能有一(yi)(yi)個終端軟件登(deng)錄相關聯(lian)的愛(ai)車(che)上；而沃爾沃可以將多VOC賬號關聯(lian)到(dao)同一(yi)(yi)輛車(che)上，但在遠程操作時(shi)需要(yao)輸入(ru)車(che)輛密碼。
這(zhe)一局算(suan)“熱身(shen)”，下面(mian)正式開始(shi)了：
二、車(che)輛信息
從觀致逸云手機端可以看到愛車的總里程數、開票(piao)日期(qi)、保(bao)養信息（有一個5000公里的保(bao)養提醒(xing)倒(dao)數）、胎壓信息、平均油耗、駕駛習慣信息等。
（觀致逸云手機(ji)端的車(che)輛(liang)和經銷商信(xin)息比較(jiao)完(wan)整）
在沃爾沃“隨車(che)管家”里，用(yong)戶(hu)可以看到車(che)輛狀(zhuang)態、門(men)鎖狀(zhuang)態、燃油油位、（剩余）可行駛里程(cheng)、平(ping)均油耗、總(zong)里程(cheng)數、平(ping)均速(su)度、行車(che)日(ri)志等。
在這一部分，觀致逸云的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)況信息更為(wei)直觀豐富，車(che)(che)(che)主(zhu)可以點擊車(che)(che)(che)輪(lun)下的(de)(de)(de)小綠(lv)塊查(cha)看每個車(che)(che)(che)胎的(de)(de)(de)胎壓范圍(wei)，而沃爾沃的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)主(zhu)在“隨車(che)(che)(che)管家”里(li)的(de)(de)(de)“警告”項目里(li)，看到的(de)(de)(de)是制動(dong)液、燈泡故障、維護時(shi)間、輪(lun)胎壓力、清(qing)洗液的(de)(de)(de)狀況，不過(guo)只能從右側(ce)的(de)(de)(de)小點的(de)(de)(de)四種(zhong)顏色(se)(se)了解車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)狀況等級（如綠(lv)色(se)(se)是“無問題需要(yao)解決”）。
而(er)在(zai)車(che)輛駕(jia)駛(shi)習(xi)慣方面，逸云顯然要“完爆”市面上(shang)的(de)許多車(che)聯網系統(tong)，在(zai)“綠色駕(jia)駛(shi)”項目里里，我(wo)們可以看到(dao)油耗(hao)、平(ping)均時速(su)、停車(che)空(kong)轉(zhuan)時間比例（按天統(tong)計），并依照這些數據來(lai)對車(che)主(zhu)的(de)駕(jia)駛(shi)習(xi)慣進行打分和排名，車(che)主(zhu)還可以因(yin)此獲得相應的(de)“勛章”。“安全駕(jia)駛(shi)”里，則是(shi)統(tong)計急加速(su)、急剎車(che)、急轉(zhuan)彎的(de)頻率，同時跟蹤夜(ye)間駕(jia)駛(shi)、疲勞駕(jia)駛(shi)和高峰(feng)駕(jia)駛(shi)的(de)比例（按月），并且會(hui)有一些“駕(jia)駛(shi)小(xiao)貼士”。
沃爾(er)沃“隨(sui)車管(guan)家(jia)”在信(xin)息方(fang)面上(shang)更注重可(ke)遙(yao)控功能的顯示，其它細(xi)項都不(bu)多(duo)，而是集成到了車機端上(shang)。
本局觀致逸云勝出。
三、遙控(kong)功(gong)能
遠程遙控(kong)是沃爾(er)沃Sensus的一大賣點，車(che)(che)主可(ke)以通過“隨車(che)(che)管家”遠程讓(rang)車(che)(che)輛進行(xing)起動(dong)、車(che)(che)門開啟或上鎖(suo)、空調啟動(dong)等。以后(hou)寒冬(dong)和酷暑再也不用擔心挨熱(re)受凍(dong)啦。
不(bu)過，遠程(cheng)啟動只能(neng)持續15分鐘，如果超過時間還不(bu)運行車(che)輛，發動機會自(zi)動關閉（這是(shi)根據沃爾沃XC60的介紹得出的結論）。
胖(pang)兔(tu)哥注意(yi)到，“隨車管家”里對遠(yuan)程起動(dong)功能進(jin)行了(le)專(zhuan)門(men)的(de)(de)說明：當汽車變速箱(xiang)置于N檔(dang)、踩下(xia)(xia)駐車制動(dong)器、打開車門(men)或發動(dong)機罩等情況下(xia)(xia)，遠(yuan)程起動(dong)是不會生效的(de)(de)。
相對(dui)于(yu)沃爾沃Sensus，觀(guan)致(zhi)(zhi)逸云還(huan)不具備遠(yuan)程遙控(kong)的功能(neng)，這與新品牌對(dui)產(chan)品的謹慎有關。觀(guan)致(zhi)(zhi)汽車市場及銷(xiao)售部執行總(zong)監衛思梵曾告訴AutoLab記者，并(bing)非觀(guan)致(zhi)(zhi)沒有進行遙控(kong)、智(zhi)能(neng)駕駛等的技術儲(chu)備，主要的顧(gu)慮還(huan)是(shi)安(an)全性，“如果我(wo)們的用(yong)戶有真實的需求，隨(sui)時可以發布（智(zhi)能(neng)駕駛功能(neng)）。”
本局(ju)沃爾沃Sensus無疑勝出(chu)。
四、定位與導航功能
兩個系統都采用(yong)的是(shi)(shi)國(guo)內地圖和導航(hang)。觀致逸云的賣點是(shi)(shi)可以先在(zai)手機端預設(she)好路線，然(ran)后(hou)到車上與車輛進行同步（3G或藍牙）后(hou)，車載導航(hang)就“知道”路線了。
沃爾沃Sensus也有類似的功(gong)能，可以通(tong)過(guo)百度地(di)圖(tu)等在(zai)線搜索方式查找(zhao)目的地(di)，然后發送到沃爾沃汽車(che)上，但可惜(xi)胖兔哥當天沒有體驗到。
觀致逸(yi)云擁有(you)車(che)(che)輛位(wei)置提醒(xing)功能，以防愛車(che)(che)被(bei)盜或被(bei)拖著而不自知(zhi)，這個“車(che)(che)輛位(wei)置提醒(xing)”功能中還可以設置監控范圍，最大半(ban)徑達到50公里。
沃爾沃“隨(sui)車(che)(che)管家”在(zai)行車(che)(che)日志(zhi)方面則也(ye)比較詳(xiang)實，對每一次著車(che)(che)都(dou)會有(you)記錄，并會生成位置地圖。恩(en)，媳婦們可以隨(sui)時查看(kan)老公的位置了(le)，真是便(bian)捷啊。
在實際(ji)測試過程中，定位的(de)準確(que)性(xing)與手(shou)機(ji)的(de)網絡狀況成(cheng)正比，在高速行駛中，移動(dong)“逸云(yun)”和所綁定的(de)車載“逸云(yun)”并不都能百(bai)分(fen)百(bai)精確(que)同步，當(dang)然這(zhe)主(zhu)要(yao)是手(shou)機(ji)網絡延遲(chi)的(de)緣故(gu)。
而沃爾沃新XC60的測試則主要在(zai)山區進行，其手機(ji)端與車機(ji)端的定(ding)位也存在(zai)不(bu)同步的情(qing)況，車載定(ding)位也因網絡(luo)不(bu)暢而出現了(le)延遲現象。
此處雙方打成平手。
五、娛樂與互動(dong)功能
手(shou)機(ji)端“逸云”的“道路救援”、“客服”的位置比較直(zhi)觀(guan)，客服是7X24小時(shi)的即時(shi)問答，可以打字也(ye)可以用語音。
車(che)載“逸云”有一個有趣(qu)的功能(neng)：就是(shi)可以隨(sui)時分享(xiang)途經的興趣(qu)點，這(zhe)樣(yang)周(zhou)圍的觀致車(che)好友可以在車(che)機上收到提示……當然不(bu)推(tui)薦(jian)駕駛者玩這(zhe)個，畢竟安全第(di)一。
（逸(yi)云(yun)在手(shou)機端的互動入(ru)口還(huan)是相對(dui)來說比較豐富的，例(li)如點(dian)這個地(di)方可以就近尋找4S店(dian)）
車載(zai)(zai)“逸(yi)云”還有停車位提示功能，有空(kong)位的地理位置會用(yong)“P”圖標顯示。另(ling)外，觀致車主之間可以通過車載(zai)(zai)“逸(yi)云”互加好友。
而(er)沃爾沃“隨車管家”手機端則不是這么“玩”的(de)(de)(de)，因為Sensus是一個(ge)開放平臺，可以(yi)內(nei)置(zhi)百度、高德、豆瓣等(deng)軟(ruan)件(jian)（遺憾的(de)(de)(de)是胖兔哥當(dang)天(tian)坐的(de)(de)(de)這輛車還沒有預裝(zhuang)國內(nei)軟(ruan)件(jian)），所以(yi)理論上(shang)它(ta)的(de)(de)(de)娛樂性要比(bi)逸云更強。
（沃爾沃隨車(che)管家的請求救援(yuan)在這里）
本(ben)局再(zai)次打(da)成平局。看來(lai)大家都(dou)很(hen)拼啊。
六、問(wen)題(ti)和建議(yi)
（一個小細節，兩個車聯網系統的倒車影像的比較。新XC60的清晰度不錯，而觀致3也不遑多讓，只是色調有點偏。）
大家(jia)注(zhu)意了(le)，這(zhe)里是在說問題了(le)喔。
先說觀致逸(yi)云，其實(shi)手機端功能上大家都覺得還蠻不錯的，遭吐(tu)槽的比較多卻是(shi)那塊車載(zai)屏(ping)上……其觸摸屏(ping)的靈(ling)敏度(du)有時候(hou)令人(ren)捉急（僅代表胖兔哥等極個別人(ren)觀點）。
然后到沃爾沃Sensus——由于僅測了新XC60所以(yi)就(jiu)只說XC60——車載功(gong)能(neng)明(ming)顯比手機端多得多，但還是(shi)建(jian)議能(neng)進一(yi)步加強手機App的功(gong)能(neng)和信息，例如(ru)保(bao)養情況就(jiu)可以(yi)豐富(fu)起來。
AutoLab希望陪伴泛汽車圈(quan)人士(shi)，來見證一個傳統產(chan)業(ye)與互(hu)聯(lian)網碰撞后產(chan)生的(de)火(huo)花(hua)，并(bing)深(shen)度關注三個產(chan)業(ye)機會：新能(neng)源(yuan)、車聯(lian)網、后市場。
