創投分(fen)享會注：美(mei)國打車服務 Uber 周四宣布，該公司已經籌集到 12 億(yi)美(mei)元(yuan)的風險資(zi)本，并尋求從戰略(lve)投資(zi)者那里(li)額外籌資(zi)最多 6 億(yi)美(mei)元(yuan)。
Uber 這家在 2009 年由 CEO 特(te)拉維(wei)斯·卡蘭(lan)尼克 (Travis Kalanick) 和嘉利特(te)·坎普 (Garrett Campo) 共同(tong)創立(li)，目前(qian)已經擴張(zhang)至(zhi)全球220多座城市。
此輪融資中 Uber 的(de)估(gu)值達到了 400 億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)；加上新籌集到的(de) 12 億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)資金，其估(gu)值已達 412 億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。Uber 目(mu)前已可與(yu)時代華(hua)納有線以及其他許(xu)多家(jia)喻戶(hu)曉的(de)公(gong)司比(bi)肩，比(bi)如說(shuo)達美(mei)(mei)航空、嘉信(xin)理財、Salesforce和卡夫食品等。
與 Lyft 互咬(yao)
Lyft 被認為(wei)是 Uber 最有(you)力的(de)競爭者。今(jin)年八(ba)月(yue)，有(you)媒體(ti)報道，本周 Uber 和 Lyft 上(shang)(shang)演互掐戲碼(ma)，均指責對方的(de)員工(gong)采取不正(zheng)當競爭手段(duan)。Lyft 表示(shi)，許多(duo) Uber 員工(gong)曾試(shi)圖(tu)擾亂使用 Lyft 服務(wu)的(de)出租(zu)車(che)司機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。據 Lyft 同 CNN 分享的(de)數據顯示(shi)，在過去(qu) 10 個月(yue)內，大約有(you) 177 名 Uber 員工(gong)向 Lyft 司機(ji)請求打(da)車(che)，但隨(sui)后馬(ma)上(shang)(shang)取消打(da)車(che)預(yu)約，次(ci)(ci)數達(da) 5000 多(duo)次(ci)(ci)。
Uber 作為起(qi)(qi)步多(duo)年的打車(che)應用鼻(bi)祖，擁(yong)有的資金也較 Lyft 雄厚得多(duo)。相比之(zhi)下，Lyft的融資遜色不少，雖(sui)然 2012 年起(qi)(qi) Lyft 迅速(su)崛起(qi)(qi)，但從(cong)估值而言，仍不能與(yu) Uber 平起(qi)(qi)平坐(zuo)。兩家(jia)敵手曾(ceng)就收(shou)購可能進行談(tan)判，但最(zui)終不了了之(zhi)。
Uber 所向無(wu)敵？
Uber 最(zui)新一輪的(de)(de)(de)成功融資表明，該公(gong)司(si)高級副總裁阿米爾(er)(er)·邁克爾(er)(er) (Emil Michael) 最(zui)近有(you)(you)關(guan)監視記(ji)者私(si)(si)生活的(de)(de)(de)言論，并沒有(you)(you)影響投資者對Uber的(de)(de)(de)興(xing)趣。上個月，該公(gong)司(si)高管阿米爾(er)(er)·邁克爾(er)(er) (Emil Michael) 曾(ceng)在一次私(si)(si)人(ren)宴會上建議(yi)，Uber 應該對批評該公(gong)司(si)的(de)(de)(de)新聞(wen)記(ji)者做“對手(shou)研究”，這(zhe)一事件引發了有(you)(you)關(guan) Uber 員工能獲取客戶(hu)個人(ren)數(shu)據的(de)(de)(de)擔(dan)憂情緒。為此，來自明尼蘇達州的(de)(de)(de)美(mei)國國會民主黨參議(yi)員艾爾(er)(er)·弗蘭(lan)肯 (Al Franken) 已(yi)經(jing)要求 Uber 對其(qi)現有(you)(you)的(de)(de)(de)數(shu)據隱私(si)(si)權政策作出解釋說明。
目前只有(you)四家(jia)非上市公(gong)司(si)擁有(you) 100 億美元以(yi)上的估值，分別是房屋租(zu)賃網(wang)站 Airbnb、軟件(jian)公(gong)司(si) Dropbox、移(yi)動通信服務 Snapchat 和小米，但都比不上 Uber。
海外擴張
Uber 首席執行官(guan)拉(la)維斯·卡蘭(lan)尼克(ke)表示(shi)，新(xin)籌集到(dao)的資金將被(bei)用于擴張海外業務。在(zai)(zai)完成此輪融資之(zhi)后發表的感謝詞中，他提到(dao)“一年前，Uber 還只(zhi)在(zai)(zai) 21 個國家的 60 個城市(shi)運(yun)營，而現在(zai)(zai)這個數(shu)字是 50 個國家，250 個城市(shi)。”并預測(ce)“2015 年，Uber 將會在(zai)(zai)全(quan)世界(jie)創造(zao)超(chao)過(guo) 100 萬份工作，還有數(shu)百(bai)萬人將不(bu)再需要擁有一輛車(che)，因(yin)為使用 Uber 是更實(shi)惠(hui)的選擇”
創投(tou)分享會(hui)翻(fan)閱了(le)一(yi)下(xia) Uber Beijing 發(fa)(fa)來的推(tui)廣郵(you)件發(fa)(fa)現(xian)，目前 Uber 北京(jing)的主要服(fu)務(wu)區域之一(yi)是(shi)(shi)三里屯和(he)(he)國(guo)貿的上班(ban)人群，還有機場的接送機服(fu)務(wu)。去年八月，Uber 進入上海(hai)，這也(ye)是(shi)(shi)該公司(si)開(kai)始(shi)營運的第一(yi)家城(cheng)市。隨后 Uber 在深圳(zhen)、廣州和(he)(he)北京(jing)也(ye)開(kai)始(shi)提供服(fu)務(wu)。目前 Uber 在中國(guo)的服(fu)務(wu)有兩種：UberBLACK (高級轎(jiao)車(che)(che)) 和(he)(he) uberX (優選(xuan)轎(jiao)車(che)(che))，用 Uber 自(zi)己的描述來說，uberX 和(he)(he) UberBLACK 相比(bi)，費用更(geng)劃算、叫車(che)(che)更(geng)隨機也(ye)更(geng)便捷(jie)。
