創(chuang)投分(fen)享(xiang)會(hui)注(zhu)：聲(sheng)言的(de)(de)趕(gan)集網(wang)，依仗的(de)(de)是多年(nian)發布二(er)(er)手(shou)車買(mai)賣信息積累下來的(de)(de)數據，試圖通過對二(er)(er)手(shou)車品牌、價位、車型、顏色、車系、保(bao)值率的(de)(de)挖(wa)掘分析(xi)，把(ba)握買(mai)方(fang)、賣方(fang)心態(tai)，預測交易規模、價格走(zou)勢。12月(yue)2日，趕(gan)集網(wang)發布《2014年(nian)二(er)(er)手(shou)車行業(ye)分析(xi)報告》，讓我(wo)們看看有什么好(hao)玩的(de)(de)。
北京、上海、西安是重鎮(zhen)，大眾、豐(feng)田(tian)、本(ben)田(tian)受青睞
趕(gan)集網《2014年二(er)手(shou)車(che)行業分析報告》顯示，2014年成都二(er)手(shou)車(che)市(shi)場較(jiao)為(wei)活躍(yue)，成為(wei)換(huan)車(che)最(zui)頻(pin)繁的城市(shi)；鄭州(zhou)、廈門(men)二(er)手(shou)車(che)市(shi)場則相對(dui)低迷。從發布數據的絕對(dui)值來(lai)看，北京(jing)2014年二(er)手(shou)車(che)發布數據超過40萬，位列各大城市(shi)之首(shou)，其次是上(shang)海。2014年二(er)手(shou)車(che)交易線上(shang)渠道占二(er)手(shou)車(che)交易總量的40%，以趕(gan)集網為(wei)首(shou)的線上(shang)交易平臺滲透率越來(lai)越高，成長(chang)空(kong)間較(jiao)大。
在眾多二(er)手(shou)車(che)(che)品(pin)牌(pai)中，經濟實惠的大眾車(che)(che)最受(shou)青睞(lai)，其發(fa)帖量遙遙領先于(yu)其他品(pin)牌(pai)，其次(ci)是(shi)豐田(tian)和本田(tian)兩(liang)個(ge)日(ri)系品(pin)牌(pai)。記者了(le)解到，在140個(ge)二(er)手(shou)車(che)(che)品(pin)牌(pai)中有(you)38個(ge)品(pin)牌(pai)二(er)手(shou)車(che)(che)發(fa)帖數量在1萬以上，二(er)手(shou)車(che)(che)行業品(pin)牌(pai)競(jing)爭(zheng)非常激烈。
男性更愛二手(shou)車，十萬以下(xia)占(zhan)多數
與新車買家不(bu)一樣的(de)(de)是，二(er)手(shou)車主更低調。購買二(er)手(shou)車用戶中，男性占(zhan)(zhan)86.1%，女性僅(jin)占(zhan)(zhan)13.9%。而從顏色(se)(se)上來(lai)看，黑(hei)色(se)(se)二(er)手(shou)車最受歡迎，其次(ci)是白色(se)(se)和(he)紅色(se)(se)。除了顏色(se)(se)外，車系也是二(er)手(shou)車買家考(kao)慮的(de)(de)主要因(yin)素。經(jing)濟(ji)實惠的(de)(de)日本車和(he)嚴謹沉(chen)穩(wen)的(de)(de)歐洲車更受青睞，分別占(zhan)(zhan)31%和(he)29%，而國產(chan)車則不(bu)那么搶(qiang)手(shou)，僅(jin)占(zhan)(zhan)總體的(de)(de)11%。
而從二手(shou)車(che)價(jia)(jia)位分(fen)布來看(kan)，用戶傾(qing)向(xiang)價(jia)(jia)位低(di)于15萬元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)二手(shou)車(che)，占(zhan)總體68.9%。其(qi)中(zhong)(zhong)，5萬-10萬價(jia)(jia)位的(de)(de)(de)(de)(de)二手(shou)車(che)最(zui)受大(da)眾消費(fei)者青睞，占(zhan)總體的(de)(de)(de)(de)(de)20.6%，其(qi)次(ci)是(shi)3-5萬價(jia)(jia)位的(de)(de)(de)(de)(de)二手(shou)車(che)，占(zhan)17.6%。可(ke)見二手(shou)車(che)買家對中(zhong)(zhong)低(di)價(jia)(jia)位的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)情(qing)有獨鐘，他們選擇二手(shou)車(che)或為過(guo)渡(du)性車(che)輛(liang)(liang)，或是(shi)以相對較低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)購(gou)入(ru)心儀車(che)輛(liang)(liang)。
此外，在報告中，趕集網還提供了用戶購買二(er)手車(che)最關(guan)注的因素及(ji)二(er)手交易小提示。趕集網二(er)手車(che)頻道負責人王(wang)曉宇表示，二(er)手車(che)買家一定(ding)要(yao)仔細關(guan)注車(che)輛(liang)的行駛(shi)里程(cheng)、車(che)齡、零排放、價格(ge)、車(che)況、外觀、內飾、操作(zuo)性等各個方面，綜合車(che)輛(liang)優劣勢，可以多方考察，進而決定(ding)是否購買。
當前(qian)，二(er)手車(che)市場正(zheng)呈現著爆發式的(de)增(zeng)長(chang)態勢。據統(tong)計，2014年整體(ti)二(er)手車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)額將(jiang)達到5000億，整體(ti)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)量(liang)將(jiang)同比2013年翻(fan)番(fan)；而從未來(lai)看，市場潛(qian)力更是(shi)令人振奮，從汽(qi)(qi)(qi)車(che)保有(you)量(liang)來(lai)看，目(mu)前(qian)中國(guo)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)保有(you)量(liang)為(wei)1.4億，成熟市場美國(guo)的(de)二(er)手車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)量(liang)為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)保有(you)量(liang)的(de)3倍，發達國(guo)家(jia)二(er)手車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)量(liang)為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)保有(you)量(liang)的(de)20%，而中國(guo)遠低于這一數字。趕集網CEO楊(yang)浩涌表示，趕集好車(che)在未來(lai)一年的(de)交(jiao)(jiao)易(yi)額將(jiang)達到100億元。
