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京東和騰訊聯姻，易迅地位最難受，雖然表面上看它還是一個獨立發展的電商，但未來京東的全面進入已是妥妥的事情，這個空檔期而易迅所做的事情目標并不明朗，不知道做什么來更好地整合。

正是處于這種獨立與合并的尷尬之際，近期易迅傳聞很多，又是總監級人員的削減，又是業務部門遷往揚州。一樁這么大的并購，自然會有不同視角的版本，普通員工是什么感受？為此筆者采訪了易訊內部人士，下面是采訪節選。

是啊，當時說還可以分到京東的股份。但實際上我們都沒有太當回事，知道希望不大，后來也就陸續一些同事離職。

這個可能你也知道，就是在騰訊與京東合作之后，易迅的員工又重新簽訂了一份合同，里面有涉及6月30日的賠償計劃，當然你也可以理解成是一種獎勵，在易迅工作到那個時間點還會給一筆費用。如果沒有這個應該在三四月份，易迅就會出現大量的人員流失。

你應該知道拉勾網推出過一個"ecc同事招聘專場"，一號店更是直接挖人。七月份應該會有一批人員離職。

是啊！如果京東那個時候已經上市的話，那這個計劃就成功了，前一段時間IPO不是很成功嗎，三倍認購。這個維穩作用還是比較大。

大家都比較悲觀。因為第一，大家感覺易迅不會存在很久；第二，總部對我們的支持也是持續遞減的，現在干的事情雖然和原來一樣，但是大家都知道沒有那么的資源去推廣；第三，大家都知道未來是合并給京東，那么現在應該有人來告訴我們今后會怎么融合，工作內容和方法，正是太多的未知，讓我們看不到發展，所以確實都比較悲觀。

你理解錯了，實際上是領導層的心態決定了員工的心態。如果領導們心態好的話，員工不會這樣，實際上現在老板們已經很消極，各方面熱情減少，所以員工的心態也是變得消極了，大家就坐等那個6月30日。實際上許多VP級別已經選擇性離開，不是真離開，只是已經找到了下家，等到那個時間，就走人。

物流已經是京東的了，正式員工已經轉為京東的人了。物流現在都是京東發貨、配送，不過聽華南區的同事說，由于他們原來也在易迅上買東西，但感覺現在的物流速度反而不如原來。原來一般是早上下單下午送到，真的是24小時送到，但現在基本是第二天才到。

客服已經整合，系統中已經有京東的人在里面，有留言，我們都看到。物流和客服這兩個方面已經融合了。

系統方面，已經在整合，應該是到五六月份就全面打通了。

業務方面，有些品類采購權已經沒有了，比如黑白家電。

我們暫時還沒有收回，只不過領導們說可以不采購的就不采購。大家已經默認這個事實了。

流量可能只有原來的一半，或者是60-70%，移動端，微信的入口“商品精選”給了京東，現在易迅的產品很少，雖然原來移動端的銷售占比不是很大，但確實增長很好；還有QQ面板上面已經是京東，而不是原來的易迅，這方面對易迅影響很大。

整體營業額就不談了，現在你去看我們網站，有些產品已經缺貨了，基本上我們都不會太主動地去進貨了，現在一些品類已經沒有采購權了。如果需要的話，我們可能會向京東來申請。現在這種情況，許多商家的新品肯定人家也不會再給我們發貨了。

不過據我了解，四五月份的任務大家完成得還好，可能六月份會受到影響。

KPI會受到影響，但收入方面不會有太多變化。在易迅，個人收入受KPI影響比較小，占比不大，而且還是考核整個團隊的，具體到個人來說，還會更小一些。如果KPI沒有完成，只是會對晉升有影響，收入影響不大。我個人感覺這也是易迅發展不起來的原因，內部的文化過于寬容與活躍，而零售這個行業應該更注重KPI，要節約成本和有很強的執行力。

我們內部確實也議論過很多。我們覺得可以今后可能只會讓易迅專注于某個領域，或者像蘇寧與紅孩子一樣，只留下一個頁面而已。

對公司好，對個人不好。坦率地說，易迅現在這個狀況，再怎么發展可能也就是一個第三，想超過京東可能性不大，所以合并到京東了，對公司層面會是好事。而對于個人來說，問題太多，一切都不明朗，不是個好事。

我可能不會，因為除了工作地方的不同，工作崗位有重疊以及邊緣化之外，兩個公司的文化也不一樣。京東是以采銷為主，運營等都隸屬采銷，而在易迅運營的權力還是比較大，有時候還是可以影響到采銷。這可能也是大多數人不太愿意去的的原因。