近來，電荒在中國乃至世界范圍內爆發，這個現象提醒世界：在能源應用從化石能源轉換到新能源的漫長過渡期內，人們需要為防止電荒想出更有效的辦法。一些科技巨頭在電荒來臨之前就開始售賣“綠電”，這(zhe)既可以看做科(ke)技巨頭履行社會責任、防止電荒(huang)的一種方式，同(tong)時，巨頭扎堆之處，往往也意味著有風口(kou)正在加速形成(cheng)。
繼谷歌、蘋果之后，特斯拉有望成為美國售電許可名單上的新成員。根據CNN報道，特斯拉8月份已經向得克薩斯州公用事業委員會提交申請，希望通過旗下子公司“特斯拉能源風險投資公司”向用戶出(chu)售(shou)電(dian)力。
這些(xie)公(gong)司(si)出售(shou)的(de)(de)(de)電力最大特點(dian)是(shi)(shi)綠色(se)，均由(you)可(ke)再生能源轉換而(er)來。但這些(xie)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)另一個共同特點(dian)是(shi)(shi)，它們可(ke)能也是(shi)(shi)全球(qiu)最耗電的(de)(de)(de)企業。
它們擁有的遍(bian)布世界的數據(ju)(ju)中心(xin)，已經(jing)成為(wei)一個(ge)個(ge)吞電(dian)(dian)怪(guai)獸(shou)。全(quan)球數據(ju)(ju)中心(xin)的電(dian)(dian)力(li)消耗總(zong)量(liang)已經(jing)占據(ju)(ju)全(quan)球電(dian)(dian)力(li)使用量(liang)的3%，以當前電(dian)(dian)力(li)價格估算，預計到2025 年，全(quan)球數據(ju)(ju)中心(xin)的電(dian)(dian)費開支就將超(chao)過百(bai)億美元。
在降低企業運營成本和追求碳中和的承諾目標之下，科技巨頭成了投入可再生能源使用最積極的一批用戶，向用戶售賣電力是這一雙重目標下的附屬產物。
2007年，谷(gu)(gu)歌宣(xuan)布實現碳中和；2017年，谷(gu)(gu)歌宣(xuan)布全(quan)球(qiu)(qiu)業(ye)務達到100%可(ke)再生能源目(mu)標。在此過程(cheng)中，谷(gu)(gu)歌也成(cheng)為了(le)全(quan)球(qiu)(qiu)最大的可(ke)再生能源企業(ye)買(mai)家。
2018年，蘋果宣(xuan)布(bu)全球業務達到(dao)100%使(shi)用(yong)可再生能源，并(bing)宣(xuan)布(bu)2030年實(shi)現碳中和(he)。
微軟(ruan)也承(cheng)諾(nuo)，到(dao)2030年實現碳中和(he)，到(dao)2050年消除1975年成(cheng)立以(yi)來的所有(you)碳排(pai)放。亞馬遜(xun)則(ze)將2030年定為使用100%可再生(sheng)能(neng)源(yuan)的最后(hou)期限。
外部的環(huan)保壓力，也(ye)側面解釋了為什么是蘋果、谷歌等(deng)科技公司，引領了這股售電風潮。
不過，現階段由科技巨頭供給的電力，還遠遠達不到替代傳統電網的地步，更多的意義在于輔助儲能的一種備用電力。正如特斯(si)拉在(zai)官網介紹中特意強調的那(nei)樣(yang)，是為了“在(zai)停電等自然災害期間(jian)作為備用(yong)電池，為整個家庭(ting)提供(gong)電力。”
據CNN消息，得(de)克薩斯州公用事業(ye)委員會將在11月份(fen)決定是(shi)否批準特斯拉的售(shou)電許可申請(qing)。
除了大眾熟知的特斯拉電動汽車，這家公司旗下其實還在經營太陽能屋頂發電系統，以及家庭儲能系統Powerwall。
作(zuo)為一款儲能(neng)設備，Powerwall能(neng)夠在電力需(xu)求低谷(gu)期充(chong)電，在用(yong)電高峰(feng)期輸出(chu)電力，達到“削峰(feng)填谷(gu)”的調(diao)節作(zuo)用(yong)，當電網(wang)意外斷電時還(huan)能(neng)作(zuo)為應急備選。除了針對(dui)(dui)家(jia)庭(ting)用(yong)戶的Powerwall，特斯拉還(huan)推(tui)出(chu)了針對(dui)(dui)公共場(chang)所的商用(yong)版Powerpack。
再(zai)配(pei)合一套(tao)太(tai)陽能面(mian)板(ban)發電(dian)(dian)(dian)組(zu)，從發電(dian)(dian)(dian)、儲電(dian)(dian)(dian)到用(yong)電(dian)(dian)(dian)，一個自給(gei)自足的家庭用(yong)電(dian)(dian)(dian)閉環就搭建完成了。理論上，這(zhe)時你(ni)就可(ke)以完全脫離電(dian)(dian)(dian)網。如果還有多余電(dian)(dian)(dian)力，你(ni)就可(ke)以將(jiang)其共(gong)享給(gei)特(te)斯拉對外(wai)售(shou)賣賺(zhuan)錢(qian)。
特斯拉計劃出售的電力主要來自電網或特斯拉制造的電池，同時還包括那些家中裝有太陽能電池板的得州居民的共享電力。
此外，特斯拉還(huan)計劃建造兩個250兆瓦的巨型儲能(neng)電池(chi)，以便(bian)在夏(xia)天等用電高峰期(qi)，作為(wei)電網之外的補充，為(wei)家庭用戶供(gong)電。
得克薩(sa)斯州公用事業委員會表示，今年2月因遭遇極(ji)寒天氣而導致(zhi)大面積電力供(gong)應(ying)中斷后，已(yi)有包括(kuo)特斯拉在內的多(duo)家新供(gong)應(ying)商提交申請(qing)，希(xi)望在得州銷(xiao)售(shou)電力。
甚至早在2015年12月，時任特斯拉中國公共策劃與充電基礎設施總監的高翔在接受采訪時還提到另一種電力來源——電動汽車，表示以后車主可以“把電賣給電網”。
2015年4月，特斯拉正式推出家庭及(ji)企(qi)業電池(chi)組(zu)產品
高翔(xiang)表示，隨著智(zhi)能電(dian)(dian)網(wang)建設，尤其是車(che)和電(dian)(dian)網(wang)的互(hu)聯互(hu)通，在(zai)VTOG（雙向(xiang)逆變充(chong)放(fang)電(dian)(dian)技術）支(zhi)持下，從車(che)反過來給電(dian)(dian)網(wang)充(chong)電(dian)(dian)就將成為可能。
此時的車(che)，相(xiang)當于無數個儲能電池，還(huan)能起到(dao)對電網削峰(feng)填谷的作用，即晚(wan)上用不掉的電儲存到(dao)車(che)里，白天用電高(gao)峰(feng)時車(che)主再(zai)把這些(xie)電散落地賣(mai)還(huan)給電網。
這樣做的好(hao)處(chu)是，能夠把電網冗余電力最大化利用(yong)起來(lai)，不但使車主得利，電網也節省了(le)發電及(ji)儲能成本(ben)。
不過實現這一假設，除了技術上突破外，更(geng)大的考驗則(ze)在于(yu)管理、政策(ce)等的協調配合(he)。
眼下的(de)Powerwall也(ye)有點小麻煩，正因頻繁上(shang)調價(jia)格而引發部分用戶不(bu)滿。從1代的(de)3000美元起，Powerwall 2代不(bu)僅將起售價(jia)漲至(zhi)5500美元，還在過去(qu)一年(nian)間多(duo)次提(ti)價(jia)，目前已達(da)到(dao)7500美元。
而且特(te)斯拉在最新(xin)政策中還(huan)要求用(yong)戶必須(xu)訂購特(te)斯拉的太陽能屋頂瓦片才能購買(mai)Powerwall儲能系(xi)統(tong)。據媒體估計，整體套餐價將在41000美元以(yi)上（近(jin)30萬人民幣）。
這顯然不(bu)是(shi)大多數用戶能(neng)(neng)夠(gou)接受的(de)價(jia)格。Regulatory Assistance Project高級顧(gu)問(wen)吉(ji)姆(mu)·拉扎爾曾對此表態，認為儲能(neng)(neng)電(dian)池(chi)有用武(wu)之地，但前提是(shi)它能(neng)(neng)變得更(geng)加便宜。“可再生能(neng)(neng)源只有整體(ti)上變得比化石能(neng)(neng)源發電(dian)、用電(dian)更(geng)便宜，新型電(dian)力取代煤電(dian)才能(neng)(neng)水到(dao)渠成。”
不同于特斯拉自建太陽能發電系統和儲能系統等方式賣電的嘗試，谷歌、蘋果等公司則是借助第三方買來的多余風電、光電等向用戶售電。
2010年，美國聯邦能源管理委員會（FERC）一致通過了谷歌以市場價買賣電力的授權申請。FERC在其投票會議上說到，谷(gu)歌目(mu)前并沒(mei)有生產電力(li)的設(she)備(bei)或用于傳輸(shu)電力(li)的輸(shu)電線路，并且也沒(mei)有制(zhi)定利用這一授權(quan)零售電力(li)的計劃。
谷歌(ge)解(jie)釋稱，公司對電(dian)力市場的興(xing)趣來自于管(guan)理(li)自己能(neng)源(yuan)供給并更好地(di)接觸可再生電(dian)力的渴(ke)望。“谷歌(ge)沒(mei)有銷售(shou)它的能(neng)源(yuan)管(guan)理(li)服務或在能(neng)源(yuan)市場進行投機的計劃。”谷歌(ge)一位發言人直言，公司也不確切(qie)知道以后會(hui)怎么(me)利用這一授權。
“我(wo)們提(ti)交這一申(shen)請，目的(de)是(shi)為(wei)了(le)自(zi)己的(de)運營，包(bao)括數據(ju)中心，在獲取電(dian)力(li)方(fang)面有更大的(de)靈活性。FERC的(de)授權將提(ti)高我(wo)們保障自(zi)己購買能源(yuan)及(ji)接觸(chu)可再(zai)生能源(yuan)方(fang)面的(de)能力(li)。”
事實也(ye)顯然如此(ci)。谷歌此(ci)后(hou)十年間(jian)并未投入(ru)對電力技(ji)術(shu)的研(yan)究創新(xin)，反而將(jiang)重點轉向產業投資。
2011年(nian)，谷歌(ge)以(yi)3.5億美(mei)元投資光伏公司(si)Clean PowerFinance和SolarCity，后者(zhe)于(yu)2016年(nian)被特斯拉收購。到2016年(nian)，谷歌(ge)有44%的電(dian)力供應來自風電(dian)和光伏項目。截至2017年(nian)，谷歌(ge)實現(xian)了100%可再生(sheng)能源作為電(dian)力供應。
與谷歌一樣，蘋果也在越來越多地投資風能、太陽能基礎建設項目。根據蘋(pin)果官方介紹，這些可再(zai)生能源(yuan)項目目的在于給蘋(pin)果辦公大(da)樓和廠(chang)房(fang)供電，如蘋(pin)果總部大(da)樓、各地園區(qu)，及(ji)全球(qiu)數據中心等。
但隨著可再生能源鋪設越來越多，這些設備發出的電量開始超出公司自身所需。
為了更(geng)好地打理這些多余電力，蘋果(guo)公司(si)在2016年6月，于(yu)庫比(bi)蒂諾(nuo)總部(bu)創立了一(yi)家(jia)能(neng)源(yuan)子公司(si)“蘋果(guo)能(neng)源(yuan)公司(si)（Apple Energy LCC）”。
2016年6月6日，蘋果向FERC申請允許蘋果能源公司直接售電給終端用戶，解釋(shi)稱因為(wei)蘋果能源的規模(mo)很小，在電力市場(chang)不(bu)會(hui)是影(ying)響市場(chang)秩序的重大對手(shou)，沒(mei)有壟斷等(deng)疑(yi)慮，希望FERC能在60天(tian)內核準(zhun)。
8月4日，FERC向(xiang)蘋果(guo)能(neng)源授(shou)出許可。蘋果(guo)也成(cheng)為繼谷歌后第二家進(jin)入電(dian)力零(ling)售市場的(de)科技巨頭。
蘋果(guo)副總裁麗莎(sha)·杰克遜（ Lisa Jackson）曾(ceng)對媒體談到：“太(tai)陽能(neng)和風能(neng)等清潔能(neng)源面臨的挑戰在于供電斷斷續(xu)續(xu)。如(ru)果(guo)我們能(neng)夠解(jie)決這(zhe)(zhe)個問題，并且可以證明它(ta)的效果(guo)，那就(jiu)能(neng)消除對間歇性的擔憂，并在穩定方面為電網提供幫助(zhu)。這(zhe)(zhe)可以供其(qi)他公司模(mo)仿或借鑒(jian)。”
根(gen)據BBC報道，蘋果能源獲(huo)批售電(dian)(dian)的(de)3個太(tai)陽(yang)能項目，有兩(liang)個來自內華(hua)達州，每年可(ke)生產(chan)總計70兆瓦電(dian)(dian)力；另一個位于加州，每年可(ke)生產(chan)130兆瓦電(dian)(dian)力。
而且，與谷歌一(yi)樣，蘋果也爭取到了FERC的特(te)殊豁免權，即允許蘋果能(neng)源以市場(chang)價而非批發(fa)價直接賣電給終端工業(ye)用戶及居(ju)民用戶。
靠著電力中間差價，蘋果能(neng)源過去(qu)五(wu)年(nian)里給母公司持續貢(gong)獻著營(ying)收。
彭博(bo)行(xing)業研究分析師(shi)KitKonolige評價指出：“像谷(gu)歌、蘋(pin)果這樣的科(ke)技(ji)公司，踏入(ru)售電市(shi)場是早晚(wan)的事，仔細想(xiang)想(xiang)，如果你擁有且運營發電設施，自然(ran)希(xi)望獲得售電權(quan)并實(shi)現創收。”
誘(you)使特斯拉、谷歌、蘋果涉(she)入賣電生意的背后，各有各的算盤。
馬斯克曾對外表示，未來清潔能源項目將是比汽車業務更賺錢的特斯拉新支柱。
馬斯克的這一構想從(cong)特斯拉官網介紹中也(ye)能(neng)(neng)窺到一二，上面提到：特斯拉正在通過電動汽車、太陽(yang)能(neng)(neng)電池板以及適用(yong)于家庭和企業的綜合可再生能(neng)(neng)源(yuan)解(jie)決方案，加速(su)世界(jie)向(xiang)可持續能(neng)(neng)源(yuan)的轉變。
早(zao)在2016年，特(te)斯(si)(si)拉以26億美(mei)元價格收購了美(mei)國最大屋(wu)頂太(tai)陽(yang)能(neng)面板提供商——SolarCity。馬(ma)斯(si)(si)克(ke)宣稱，未來特(te)斯(si)(si)拉要“改變全球(qiu)整體能(neng)源基(ji)礎(chu)建設，及世界(jie)使用(yong)能(neng)源的方式。”
今年(nian)7月份，特斯(si)(si)拉部分股(gu)東曾為這筆(bi)交易發起集(ji)體訴訟，基于SolarCity是馬(ma)斯(si)(si)克堂兄弟創立，且馬(ma)斯(si)(si)克持股(gu)22%，認為該筆(bi)交易是馬(ma)斯(si)(si)克為救親(qin)人公司免于破產的違規舉動。
在辯護中，馬(ma)斯克給出的理由是當時(shi)若(ruo)不(bu)收購(gou)SolarCity，特(te)斯拉推出的Powerwall就將無法(fa)順利(li)量產(chan)。
馬斯(si)克(ke)最近一(yi)次提(ti)及清潔能源(yuan)項目(mu)發展是(shi)在2019年四(si)季度財報電(dian)話會議上(shang)，表示太陽(yang)能屋(wu)頂是(shi)特斯(si)拉(la)重要(yao)的產品線(xian)之一(yi)。
作為特斯拉、SpaceX、Neuralink等眾多明星(xing)公司的掌(zhang)管者，馬斯克身上的最大魅力在于(yu)，他總能(neng)在外(wai)人(ren)覺(jue)得不(bu)可能(neng)的領(ling)域，創造可能(neng)，從(cong)電動汽車、太(tai)空(kong)旅行、超級高(gao)鐵(tie)隧(sui)道到腦(nao)機接口，無一不(bu)是。
Regulatory Assistance Project高級顧問(wen)吉姆(mu)·拉扎爾認為，馬斯克開發(fa)太陽(yang)能的舉動，是在再(zai)一(yi)次豪賭明天。
另外，發展清潔能源，也將是解決當下電動汽車VS降低碳排放矛盾的源頭解。
國際知名能源專家(jia)、南方科技(ji)大學創新創業學院院長劉(liu)科談到(dao)，從全生命周(zhou)期(qi)的碳(tan)排放分析看來，考慮到(dao)電(dian)動(dong)車電(dian)池生產過程(cheng)中的二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排放，如果(guo)電(dian)網里的電(dian)大部分仍然是(shi)火電(dian)，那么電(dian)動(dong)車對減碳(tan)及全球氣候(hou)變化(hua)影響(xiang)非常(chang)有限。
根本解(jie)決之道就是徹底改變(bian)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)結(jie)構，“只有能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)結(jie)構和電網里大部分是可(ke)再生能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)構成(cheng)的時候，電動(dong)車才能(neng)(neng)算得上清潔能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)。”劉科(ke)表示。
而通過特斯拉太陽能屋(wu)頂瓦(wa)和Powerwall儲能系統(tong)，未來(lai)的(de)特斯拉汽(qi)車制(zhi)造工廠(chang)就有望替換(huan)成綠色電力，讓電動汽(qi)車的(de)環保之名(ming)真正名(ming)副其實。
除此之外，Powerwall的(de)另一(yi)大作用(yong)，則是能(neng)夠充分利用(yong)從特斯(si)拉電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)上退役下來(lai)的(de)動(dong)力電(dian)池(chi)，實現動(dong)力電(dian)池(chi)的(de)梯級利用(yong)（即(ji)二次或多次利用(yong)）。
不同于馬斯克豪賭明天的野心，谷歌、蘋果對賣電生意的入侵則務實得多，就是為了解決碳中和目標。
盡管2018年蘋(pin)果(guo)(guo)宣稱數據(ju)中(zhong)心、配送(song)中(zhong)心、零售店和公司辦公室都(dou)以100%的可(ke)再生能源運行，但蘋(pin)果(guo)(guo)還有更大的計(ji)劃，它希望依(yi)附其上的供(gong)應商也能實現這一目標。
根(gen)據蘋果官(guan)方數據，蘋果有約75%的碳(tan)足跡分布在全球供應(ying)鏈中(zhong)(zhong)。這(zhe)75%中(zhong)(zhong)，又有約70%的碳(tan)排(pai)放量(liang)來自(zi)電力消耗(hao)。
2019年，蘋(pin)(pin)(pin)果開始介入并鼓勵其供應鏈伙(huo)伴(ban)向100%可再生能(neng)(neng)源轉(zhuan)變。目前，蘋(pin)(pin)(pin)果供應商正在(zai)逐(zhu)步(bu)轉(zhuan)換到更環保的(de)化石燃(ran)料替(ti)代(dai)品(pin)，如太陽能(neng)(neng)、風能(neng)(neng)、水電等。按照蘋(pin)(pin)(pin)果公司(si)計劃，到2030年，供應鏈伙(huo)伴(ban)也將完全由可再生能(neng)(neng)源提供動力。籌建更多綠色電力項目，仍然是蘋(pin)(pin)(pin)果當前的(de)重要任務。
眼下(xia)，尚(shang)未在(zai)造車上針鋒相對的(de)特斯(si)拉和(he)蘋(pin)果、谷歌，在(zai)賣電上有(you)了交鋒的(de)可能性(xing)。
