智能用車，進入“雙百”時代
在移動互聯網迅速融入日常生活的大背景下，基于智能移動終端的“衣、食、住”服務依次成為創業及投資的“風口”。
今年風口轉到了“行”，打車應用大戰是開年的第一輪高潮；神州租車申請上市，寶駕、PP租車紛紛獲得融資是第二輪；易到用車將獲騰訊領投3億美元，哈哈拼車獲得紅杉千萬美元級投資，Uber上線拼車業務是第三輪。
拼車平臺興起的背景是2013年12月31日，北京市交通委出臺了《北京市小客車合乘出行的意見》，意味著拼車模式從灰色地帶走到了陽光下。調查顯示，路面上80%的私家車是空駛的。另外，拼車多以住宅小區為起點或終點，鄰里關系帶來的信任足以支撐共乘。
剛剛獲得紅杉投資的哈哈拼車成立于今年1月。由互聯網老兵李華兵和前百度資深產品經理門旭光共同創建，核心骨干多來自百度及騰訊。在哈哈平臺上，私家車主經過嚴格驗證，乘客可以在線查詢，預定及支付。哈哈還為乘客購買了保險，一旦發生交通事故乘客可獲最高20萬元賠付。
紅杉(shan)資本(ben)已經(jing)投(tou)資車易(yi)拍、大搜(sou)車、PP租車、牛(niu)車網(wang)等與“行”相關(guan)的泛電商類項目。
基于互(hu)聯網、移動互(hu)聯網為車(che)(che)輛擁(yong)有者、使用(yong)(yong)(yong)(yong)者及駕駛員搭建平臺，通過(guo)資源的優(you)化配制創造價值(zhi)的各種模式(shi)統稱為“智能(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)”。日(ri)前，艾瑞咨(zi)詢日(ri)前發布《2014年中國智能(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)行為研(yan)究報告(gao)》稱：1)打車(che)(che)應用(yong)(yong)(yong)(yong)的白(bai)熱化競爭(zheng)使27.2%的用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)嘗試(shi)了(le)智能(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)，初步(bu)建立了(le)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)基礎；2) 租車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)中有44.7%使用(yong)(yong)(yong)(yong)過(guo)智能(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)。不過(guo)，艾瑞的報告(gao)稱：2014年1月(yue)到(dao)(dao)5月(yue)，易到(dao)(dao)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)人均(jun)(jun)(jun)月(yue)均(jun)(jun)(jun)使用(yong)(yong)(yong)(yong)次(ci)數(shu)31.0次(ci)；神(shen)州租車(che)(che)人均(jun)(jun)(jun)月(yue)均(jun)(jun)(jun)使用(yong)(yong)(yong)(yong)次(ci)數(shu)5.8次(ci)；打車(che)(che)軟件(jian)中，滴滴打車(che)(che)人均(jun)(jun)(jun)月(yue)均(jun)(jun)(jun)使用(yong)(yong)(yong)(yong)次(ci)數(shu)9.8次(ci)。這(zhe)三個(ge)數(shu)據均(jun)(jun)(jun)不足采信(xin)。特別是易到(dao)(dao)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)司機大(da)面積存(cun)在作假騙取補(bu)貼(tie)的情況。
智能(neng)用車(che)(che)(che)是(shi)一個全新的(de)概念，沒(mei)有成(cheng)熟的(de)模式(shi)，政府監管需(xu)要升級，各利(li)益方要經過充分博弈（車(che)(che)(che)主(zhu)、私人用戶(hu)、企業(ye)用戶(hu)、私車(che)(che)(che)司(si)機、出租(zu)車(che)(che)(che)司(si)機、黑車(che)(che)(che)司(si)機、出租(zu)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)、汽(qi)車(che)(che)(che)租(zu)賃公司(si)），從移動打車(che)(che)(che)、配(pei)駕出租(zu)（易(yi)道模式(shi)）、P2P租(zu)車(che)(che)(che)到拼車(che)(che)(che)平臺，未來還(huan)不知道會(hui)有多少種新鮮(xian)的(de)模式(shi)。這是(shi)一個百(bai)(bai)花齊放、百(bai)(bai)家爭鳴的(de)時代。
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