惡意訂單打擊對手，Uber變得愈發骯臟了么？
Uber的競爭對手表示，這家租車服務提供商使用激進的惡意下單策略來控制租車市場，打壓競爭對手。
Lyft提供的最新數據顯示，Uber的員工自去年10月以來已經從Lyft訂購和取消了5000多單服務。而且此事并非一兩名惡意員工所為：Lyft表示，在此期間，在全美各地參與惡意下單的Uber員工共有177人。
這種行為降低了Lyft的司機供應量，從而增加了Uber的業務量。但受此影響的不只是Lyft公司本身，該公司聘用的司機同樣因此降低了收入。而這些虛假訂單還會浪費他們的時間和燃油費。
即使Uber員工沒有取消訂單，Lyft的司機也會向總部抱怨稱，這些人的路程太短，給他們帶來的利潤太低，從而使之專心為Uber提供服務。
Lyft表示，該公司通過對照電話號碼發現，有大量的惡意訂單都是Uber員工發出的，自2013年10月3日以來的總數達到5560個。但目前尚無任何證據表明Uber公司有意安排此事，或者此前已經知曉此事。
一名Lyft的乘客已經被7名不同的Lyft司機指認為Uber員工，他在去年10月26日至今年6月10日間下單300次，但隨后都悉數取消。這名用戶的電話號碼與另外21個賬戶關聯，總共取消的訂單數達到1524個。
另外一名Uber員工創建了14個不同的賬號，惡意下單總數達到680次。一個來自洛杉磯的Uber員工，在去年10月至今年4月中旬期間，通過一個賬號惡意下單49次。
根據Lyft司機的說法，部分Uber員工還曾試圖隱藏身份，使用同一個手機號碼創建了數十個賬號。還有一名Uber員工的電話號碼與102次訂單取消有關，此人在賬號中使用的姓名與在車上使用的姓名不符。
這并非競爭對手首次指控Uber惡意下單。今年早些時候有報道稱，紐約的Uber員工也對競爭對手Gett采取過類似的措施，在3天時間內惡意下單100次。在那以后，Uber通過聲明表示，該公司將“緩和銷售策略”。
但數據顯示，Uber此后仍然出現了5492次惡意下單。而Uber在周一的聲明中表示。
“我們招募了數十萬名企業家在Uber平臺上創辦他們自己的小企業，給司機創造了業內無與倫比的機會。”
該公司隨后暗示，Lyft所指出的部分人員只是希望賺錢的普通乘客，而非Uber的專職員工。
“我們最近推出了一個項目，讓成千上萬的乘客可以通過很多平臺雇傭司機，他們每吸引一名司機嘗試Uber，就可以獲得數百美元的Uber信用點數。”
盡管的確有可能只是Uber狂熱支持者的個人行為，但取消訂單似乎無法支撐這一說法。而Lyft方面則認為。
“很不幸，這種行為會影響整個社區的成員，因為這會浪費司機的時間，并影響到下一位等車的乘客。我們的重點仍是通過更好的用戶體驗和創新來加快業務發展速度。”
Uber的策略并不只是騷擾Lyft的司機。就在Lyft上月進軍紐約市場后，Uber便發短信給該公司的司機稱，該市的監管規定禁止他們同時為兩家公司工作。
紐約的出租汽車協會表示，此事并不屬實。Uber隨后也在聲明中表示，該公司的政策允許司機同時為這兩家服務。
乘客似乎可以從雙方的競爭中獲益。Uber和Lyft上周宣布了類似的功能，允許方向相同的乘客拼車，并平攤費用。Lyft Line現在已經通過應用商店上線，UberPool很快也將上線。
Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)今年早些時候接受媒體采訪時表示，Uber正在與一些根深蒂固的行業競爭。
“出租車行業試圖保護他們從當地政府那里獲得的壟斷地位，所以他們試圖放慢競爭速度。”
但隨著其他企業逐步參與競爭，他們的手段似乎正在變得越發骯臟。
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