中(zhong)國(guo)電子商務(wu)交易規(gui)模快(kuai)速增(zeng)長，2012年將超過日本
受(shou)益于(yu)中國(guo)互聯網的普(pu)及和用(yong)戶對網絡購物接受(shou)程度(du)的提高，中國(guo)電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務市(shi)場(chang)交(jiao)易(yi)規(gui)模(mo)(mo)呈(cheng)現快(kuai)速增長(chang)態勢(shi)。相(xiang)(xiang)關統計數據顯示(shi)，2009年(nian)中國(guo)電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)(mo)達到(dao)2630億(yi)元，約(yue)為同期日(ri)(ri)(ri)本市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)(mo)的1/2；預(yu)計到(dao)2012年(nian)，中國(guo)電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務市(shi)場(chang)交(jiao)易(yi)規(gui)模(mo)(mo)將超過日(ri)(ri)(ri)本。艾瑞咨(zi)詢(xun)分析，日(ri)(ri)(ri)本電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務發展(zhan)已相(xiang)(xiang)對成(cheng)熟，電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務及移動電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務普(pu)及程度(du)較高；與(yu)之不同，中國(guo)的電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)務市(shi)場(chang)仍(reng)處于(yu)培養期，未來幾年(nian)仍(reng)將保持高速增長(chang)。
中日外部環境發展差異導致，網絡購物用戶行為差異明顯
艾瑞(rui)咨詢收(shou)集的(de)相關數據顯示，中日兩國的(de)網絡(luo)購物發(fa)展環(huan)境(jing)存(cun)在較大差異(yi)，導致用戶(hu)網絡(luo)購物行(xing)為習慣上的(de)明顯差異(yi)。
網絡通信環境的差異，導致電子商務普及程度的差距。日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)通(tong)(tong)信(xin)基礎環境(jing)的(de)(de)迅速發展為電子(zi)商務(wu)的(de)(de)發展創造了良好的(de)(de)基礎環境(jing)。Internet World Stats統計數據顯示，2009年日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)民(min)近1億(yi)元，互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)普(pu)及(ji)率已達到75.5%；同期(qi)，中國的(de)(de)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)民(min)為3.84億(yi)人，但互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)普(pu)及(ji)率僅為28.7%.此外，日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)移動電子(zi)商務(wu)的(de)(de)發展程(cheng)度位居世界前列。日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)電氣通(tong)(tong)信(xin)事業協會統計數據顯示，截至2010年2月，日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)移動電話上(shang)網(wang)(wang)(wang)者(zhe)已經達到3141.13萬(wan)人，占(zhan)手(shou)機持有者(zhe)的(de)(de)50%以上(shang)。
物流(liu)業發(fa)(fa)展(zhan)程度的(de)(de)差(cha)異，帶來(lai)電子商(shang)務(wu)(wu)企(qi)業倉儲(chu)配(pei)(pei)送(song)運營不(bu)同。日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)物流(liu)業的(de)(de)專業化(hua)、自動化(hua)、信息化(hua)水(shui)平位居世界(jie)前列。日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)郵政、日(ri)(ri)(ri)(ri)通、日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)郵船(chuan)、日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)大和運輸公(gong)司等均屬于世界(jie)百(bai)強物流(liu)公(gong)司。發(fa)(fa)達的(de)(de)物流(liu)業務(wu)(wu)，加之日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)國土面(mian)積較(jiao)小，使(shi)得日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)電子商(shang)務(wu)(wu)企(qi)業基(ji)本(ben)提供當天或第二天配(pei)(pei)送(song)服務(wu)(wu)，且提供配(pei)(pei)送(song)時(shi)間指定服務(wu)(wu)。與(yu)此(ci)不(bu)同，中(zhong)國物流(liu)業整體發(fa)(fa)展(zhan)水(shui)平不(bu)高，中(zhong)國領先的(de)(de)電子商(shang)務(wu)(wu)企(qi)業均采(cai)用自建物流(liu)的(de)(de)方式，解決貨(huo)物倉儲(chu)配(pei)(pei)送(song)；京東(dong)商(shang)城、當當網、卓越亞馬遜、VANCL等均有自己(ji)的(de)(de)倉庫(ku)及配(pei)(pei)送(song)隊伍(wu)；這無疑增加了電子商(shang)務(wu)(wu)企(qi)業運營的(de)(de)風險。
商貿金融環境的(de)差(cha)異，使得網絡(luo)(luo)購物(wu)用(yong)戶付(fu)款(kuan)習慣的(de)不同。日(ri)(ri)本信用(yong)卡(ka)的(de)普及，加上(shang)數量多、分(fen)布廣的(de)便(bian)利店體系，在一定程(cheng)度上(shang)推動了日(ri)(ri)本電子商務的(de)發展。據悉，日(ri)(ri)本用(yong)戶網絡(luo)(luo)購物(wu)采用(yong)的(de)支(zhi)(zhi)付(fu)方式(shi)(shi)，按普及程(cheng)度依(yi)次(ci)為信用(yong)卡(ka)、便(bian)利店、電子錢包和(he)銀行轉賬。與此同時，艾瑞咨(zi)詢調研數據顯示，中(zhong)國網絡(luo)(luo)購物(wu)用(yong)戶最常使用(yong)的(de)支(zhi)(zhi)付(fu)方式(shi)(shi)依(yi)次(ci)為第(di)三(san)方擔保支(zhi)(zhi)付(fu)、網上(shang)銀行和(he)貨到付(fu)款(kuan)。
